在即将过去的2021年,立陶宛不断出现在国内各大新闻媒体的头版头条,刷新着人们对这个欧洲小国的认知,一个名不见经传的小国,成为了整个欧洲与中国关系恶化最严重的国家。

今年11月18日,立陶宛公然违背一个中国原则,不顾中方此前多次抗议和交涉,不仅批准台当局设立所谓“驻立陶宛台湾代表处”,还妄称中国“用强权胁迫他国”。


立陶宛总统瑙塞达

中国迅速采取反制,将与立陶宛的外交关系降为代办级,并暂停了中国驻立陶宛大使馆的所有业务。

以立陶宛的经济体量,想和中国掰手腕,不管怎么看,都有些不自量力,外界认为,立陶宛的领导层之所以带领整个国家冲在“前线”,一方面自然有美国的默许和煽动,另一方面,也是立陶宛本身希望通过这种方式,让美国高看自己一眼。

俄罗斯卡内基中心网站分析认为,除了以上原因之外,陶宛对俄罗斯的一贯恐惧也发挥着同样重要的作用。立陶宛之所以保持和美国的步调一致,还是希望美国能保证在对俄关系问题上对立陶宛表达支持。在过去,立陶宛矛头主要指向俄罗斯,而在美国将对抗的重心转向亚太之后,立陶宛也亦步亦趋,紧跟美国的步伐。

立陶宛太小了,国际影响力极其有限,立陶宛的政客选择了在大国博弈中“刷存在”,无论是俄罗斯还是中国,只要是美国的“敌人”,它就欣然冲锋,不论是非,只为向美国递上“投名状”。

然而,立陶宛领导层选择踩中国的红线,显然为其国内带来了预想之外的恶果。

据立陶宛“15分钟”新闻网12月2日报道,立陶宛一家木材出口商表示,中国海关似乎已经将立陶宛从系统中移除,导致立陶宛的木材无法在中国海关清关。当天,立陶宛外交部证实了这一消息。此后,立陶宛政客和媒体开始持续就这一事件进行炒作。

12月3号,立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯声称,这是一个欧盟成员受到了前所未有的制裁的典型案例,可是立陶宛没有能力单独对中国实施制裁,因为欧盟成员国海关关系由欧盟统一管理,立陶宛没有办法把任何一家中国家企业从欧盟的海关系统中删除。他希望欧盟能介入此事,对立陶宛采取“保护措施”。


兰茨贝尔吉斯

很明显,无论媒体的报道是否属实,立陶宛这一头已经是迫不及待希望将欧盟拉下水。靠他们自己对抗中国,不仅实力不够看,连制裁都要通过欧盟进行。

不过,欧盟这头,却有点不太想搭理立陶宛。欧盟委员会发言人在当天表示,正在了解情况,拒绝置评。

这事就这么被搁置了。

对立陶宛而言,更大的噩耗是,中国、德国和俄罗斯近期达成一致,表示为了“减少干扰”,中欧班将取消部分在立陶宛的停靠站点。换言之,立陶宛今后很难利用中欧班列运输货物,也不能再将其作为要挟他国的筹码。

中欧班列不仅仅影响到中国的经济利益,也会影响到欧洲多个国家的收入和物流。而立陶宛的做法,不仅触怒了中国,也在欧洲给自己树立了无数潜在的敌人。在中欧班列的路线问题上,中德俄三国决定将立陶宛踢出去,就是一个非常明显的态度。


欧洲不帮自己,那美国呢?毕竟立陶宛来招惹中国,得利的可是美国人。

上个月,立陶宛外长兰茨贝尔吉斯访问了一趟美国,目的很明确,向美国诉苦,换一些补偿。结果没见到总统拜登,连国务卿布林肯也没见着,只找到了副国务卿舍曼。

他与舍曼就“减少对中国供应的依赖”进行了讨论,一面呼吁对中国采取措施,应对所谓“中国经济胁迫”,一面则公开抱怨称,中国制裁后的立陶宛,经济上十分痛苦,并且麻烦不断。

最终,兰茨贝尔吉斯从美国要回来6亿美元的贷款。不是投资,不是贸易,而是贷款,这意味着,立陶宛需要连本带利偿还。


美国还是那个美国,“精神上的支持”无处不在,一谈实际好处立刻变成一毛不拔的铁公鸡。

如今,立陶宛内部正在面临一场比美国更加严重的通膨危机。英国《卫报》报道称,立陶宛的通胀率已经飙升至9.3%,成为整个欧盟地区通胀情况最严重的国家。而中欧班列停运,很可能令立陶宛的通胀情况继续恶化。

然而这一切,都是立陶宛咎由自取。主权不仅是中国的逆鳞,也是全球任何一个国家的逆鳞,敢来触碰,就要做好承受后果的心理准备。

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